
Вобщем случилась вот такая фигня - заехал на рынок где велики и решил посмотреть, какая же ростовка мне все-таки подходит.
Оседлал 3700 потом 3900 треки 18 ростовку, слезать не хотелось )
Вобщем конюшня пополнилась )))
А теперь об интересном и боянистом, о геометрии СТЕЛС.
Поставил два вела рядом - 910 стелс и 4300 трек свежекупленный. поставил каретку в каретку (мне кажется это правильно - плясать надо именно от оси каретки). Смотрим на подседельную трубу

это не оптический обман, я ходил и смотрел с разных точек - труба у 910 стелса действительно завалена.
вот крупнее

выходит что при той же длине рамы (кстати, ходил с рулеткой вымерял рамы на рынке), посадка совершенно другая относительно каретки. жопа отодвинута назад. отсюда, вероятно я желание купить подседел без смещения и стремление же сдвинуться вперед (которое я ошибочно принимал за длинную раму).
сел на трек 3900 и впервые не возникло желание подвинуть что-то вперед или назад, несмотря на длиннющий вынос.
ну вобщем 8 марта удалось

впрочем, все закономерно, я на 23 февраля жене ноут подарил. самсунг. клевый, с матовым экраном!
---------- Добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:21 ----------
о! забыл главное. геометрия 4300 трека идеально совпадает с геометрией стелса челленджера жены ))) напомню, там вилка на 100 и более длинный чем штатный аморт - 190 мм ай-ту-ай. ради этой секретной информации пост и затевался )))