Stels на Antabis - катим!...


Статьи :


12-04-2008: Заметки велосипедофила: как покупка белорусского велосипеда может стать очень доходным делом
Сегодня самый простой способ заработать деньги - купить велосипед дорожный со складной рамой мод. 113 - 344 белорусского производства. Причем купить его надо не где-нибудь, а обязательно в одном из магазинов ООО "Спорт-сервис". После этого главную задачу можно считать выполненной, останется несколько формальностей и получение денег. Теперь я делюсь опытом, пусть другие заработают тоже.

Заметки велосипедофила: как покупка белорусского велосипеда может стать очень доходным делом

20080412_cdail1.jpgСегодня самый простой способ заработать деньги - купить велосипед дорожный со складной рамой мод. 113 - 344 белорусского производства. Причем купить его надо не где-нибудь, а обязательно в одном из магазинов ООО "Спорт-сервис". После этого главную задачу можно считать выполненной, останется несколько формальностей и получение денег. Теперь я делюсь опытом, пусть другие заработают тоже.

Началось все с покупки велосипеда, который вроде бы находился в исправном состоянии. Велосипед я и увез на дачу. И там быстро выяснилось, что товар мне продали ненадлежащего качества. Колеса и педали крутились хорошо, но серьезные проблемы были с седлом. Во-первых, его никак было не закрепить специальной гайкой поз. 1, в результате чего седлодержатель поз. 2 вращался вокруг своей оси (а вместе с ним и седло), а также самопроизвольно опускался во время езды под весом велосипедиста, т. е. моим. Во-вторых, никакими силами (а точнее, с помощью гайки поз. 3) не затягивался замок седла поз. 4, вследствие чего опять-таки под весом велосипедиста во время езды седло наклонялось вперед, как бы "клевало носом". Говоря научно, менялся угол тангажа. Только разгонишься, как седло валится вниз и еще опускается передним концом, так что съезжаешь на полном ходу в руль.

Мобилизовав инженерные образования, свое и соседей по даче, я обнаружил, что речь идет о принципиальных и неустранимых дефектах конструкции, т. е., как ни затягивай гайки поз. 1 и 3, делу это не поможет. Так все было патологически спроектировано в Республике Беларусь.

Тогда я и вспомнил два подозрительных обстоятельства, выявившихся еще при покупке велосипеда. Он почему-то не выглядел новым, а вроде уже бывшим в эксплуатации, на нем не было следов консервации, машинного масла и т. п. Велосипед существовал в магазине в одном экземпляре. Точнее, поначалу продавец пошел на склад, долго там искал, а потом пришел и сказал, что все раскупили. По глупой привычке советских покупателей я не насторожился, а обрадовался: последний беру! "Навороченный" велосипед я покупать не хотел, в нем не было нужды, а этот был единственным в магазине из простых и дешевых - стоил 3000 руб. Но я не только не обратил внимание на подозрительные обстоятельства, но и забыл, что иная простота хуже воровства.

В начале лета я попытался несколько раз проехать на велосипеде, затягивал и затягивал гайки поз. 1 и 3, чтобы укрепить седлодержатель поз. 2 и замок седла поз. 4, вновь и вновь штудировал руководство по эксплуатации 111 - 353 - 0000 РЭ "Велосипеды дорожные с закрытой, открытой и складной рамами", но позиции не укреплялись, напоминая российско-белорусские отношения в целом. В итоге я стал еще более убежденным противником союзного государства России и Беларуси. Велосипед же спокойно простоял все лето без эксплуатации, а в конце лета был доставлен обратно в Петербург.

После чего я пошел в магазин с целью отдать им обратно велосипед и получить свои 3000 руб. Поскольку был уверен, что действует ст. 18 пункт 3 Закона "О защите прав потребителей", согласно которому "потребитель вправе возвратить изготовителю товар ненадлежащего качества и потребовать возврата уплаченной суммы".Я и потребовал. Общался на эту тему с заведующей секцией И. В. Степановой. Предъявил товар в полной комплектации, с кассовым чеком и паспортом, объяснил суть дефекта, который является дефектом конструктивным, а не изготовительским... Однако в ответ услышал, что они должны в течение 14 дней изучать вопрос, после чего решат, возвращать мне деньги или отремонтированный велосипед. Тут же Степанова проговорилась, что все белорусские велосипеды плохие. Я сразу напомнил в активной форме, что законом не предусмотрено двухнедельное ожидание, а право решать, что я хочу получить назад - отремонтированный велосипед или деньги (причем сразу!) - законом предоставлено мне, те же дефекты, о которых идет речь, не устранить никаким ремонтом. Тогда Степанова позвонила товароведу А. А. Филипповой, сидящей где-то в Апраксином дворе. Сама Степанова законов, видимо, не знала, а за главную у них оказалась Филиппова. Филиппова сразу сказала, чтобы денег мне не давали ни в коем случае. Мне даже пытались вручить телефонную трубку, чтобы я лично поклянчил у тетеньки Филипповой свои деньги, но я отказался. Степанова же начала возмущаться, что я все лето катался на велосипеде, а теперь хочу его вернуть и получить деньги, да еще сразу. Два обстоятельства злили Степанову и кассира, сидевшего тут же рядом, особенно: что я "лето откатался" и что "деньги сразу". Они просто лопались от возмущения моей наглостью. Я написал подробную жалобу, получил сохранную расписку и ушел.

Через 10 дней зашел в магазин, чтобы получить деньги. Однако деньги мне возвращать - в нарушение закона - отказались и заявили, что велосипед отремонтирован и предложили его забрать. Опять услышал, что я очень хитрый, что "лето откатался", а теперь еще хочу деньги... Я опять возражал: как я мог все лето на нем кататься, если седло валится вниз, и вообще согласно паспорту я имею право вернуть бракованный велосипед в течение срока эксплуатации, т. е. пяти лет, а я возвращаю товар через четыре месяца... Не действовало ничего: ни логика, ни ссылки на закон, ни чтение вслух паспорта на велосипед. Мне стали давать какой-то талончик с номером телефона ремонтной службы, которой я должен доказывать неремонтопригодность, опять рекомендовали звонить товароведу... Я же предложил просто показать мне акт о ремонте. И тут выяснилось, что акта нет. Значит, велосипед никто и не ремонтировал, а просто подержали для виду 10 дней. Я написал еще одну жалобу и ушел.

А дома написал заявление в Государственную инспекцию по торговле, качеству товаров и защите прав потребителей, в просторечии именуемую Госторгинспекцией (191025, Санкт-Петербург, ул. Рубинштейна, д. 2/45). О том, что проверка проведена, я узнал через три недели, когда ко мне в дверь стала рваться женщина, представившаяся директором магазина. Она мечтала со мной побеседовать и вернуть мне 3000 руб. Но я ей не открыл, потому что с момента моего первого обращения в магазин прошло около 40 дней, и мне по закону была положена еще и пеня - 1% от 3000 руб. за каждый день просрочки. Обычно так всегда и бывает: сначала они пребывают в состоянии уверенности в своей безнаказанности, а потом понуро несут "отступные", когда Госторгинспекция возьмет их за одно место.

А потом пришли письма из ООО "Спорт-сервис" и из Госторгинспекции. Мне сообщили, что факты, указанные в моем заявлении, подтвердились и что работники магазина "привлечены к административной ответственности в виде штрафа". Зав. секцией была оштрафована на 3000 руб., кассир - на 2000 руб. Кроме того, их обязали выплатить пеню за нарушение срока удовлетворения требований. Меня приглашали в магазин за деньгами.И я прискакал в магазин на белом коне и получил от бесконечно печального, духовно сломленного кассира 3000 руб. и плюс пеню 1260 руб. за 42 дня. Жаль, конечно, что закон нарушался только 42 дня, а не, скажем, 242, а также жаль, что в стороне осталась и не была наказана товаровед, неумолимая товарищ Филиппова, нагревшая своих невинных в юридическом отношении коллег. Но что говорить об отсутствии правды на Земле, если ее нет и выше?

Моя чистая прибыль составила 1260 руб. за вычетом расхода на заказное письмо плюс гонорар за эту статью минус стоимость проезда до места получения гонорара.

Весной я снова пойду покупать велосипед в этот магазин. Продавцы наверняка сменятся, а новые опять не будут знать, что я опасен. А третий срок Лукашенко обнадеживает в смысле качества белорусского седлодержания.

 

Михаил Золотоносов




Источник:  Юридический Гид



Комфорт - наше все (35)
Техобслуживание (17)
Поездки (25)
Казусы (41)
Поломки (7)
Периодика (13)
Мнения (30)
Фото (34)
Не Стелс (14)
Другие события (11)
ПДД для велосипедистов (15)

Метки:
обсуждения брендов (1)
авиашоу (1)

Новости сайта (1)
Другая Сторона (1)
мир гальваники (1)
велофары (5)
Зябровка (2)
Ипуть (2)
электроформинг (1)
LUX-RC (5)

Stels (1)
Stels 910 (3)
Стелс 910 (2)
система (1)
цепь (1)
Прокат велосипедов (1)
новая рама (3)
весы для велосипеда (1)

титановый детский (1)
велорюкзаки (2)
гавнокачество (1)
Квадратные шарики (1)
соревнования (1)
веломифы (2)
Билеты ПДД (1)
полировка чашек и конусов (1)
Мигрируй в Беларусь! (1)
поджоги травы (1)
ТУ-22 (2)
литол и алюминий (1)
Garmin Legend HCx (5)
Гомель (14)
21-06-2009 (1)
мотор-колесо (1)
велосипед с мотором (2)
педалирование (1)
проблемы коленей (1)
Старое Кладбище (1)
природа (9)
Сож (7)

несчастный случай (1)


Отправить сообщение

 Помогла ли вам информация с сайта?





Результаты


 
stat24 -счетчик посещаемости сайта Rating All.BY Каталог TUT.BY  Бесплатная почта, чат, форум, кино, погода, рефераты.   
© 2008, Antabis.NET valery_trofimov [эт] мэйл.ру